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永州多措并举amp160铁腕治超在行动【消息】

发布时间:2020-09-16 01:14:59 阅读: 来源:泳裤厂家

蓝山县猫仔冲超限检测站。

货车在检测站接受检查。

红网时刻11月30日讯(永州分站见习记者 周纯 通讯员 唐星波)近年来,湖南永州市委、市政府高度重视治超工作,将治超工作列入重要工作议程,自2014年起,市委、市政府不仅在强化政府治超、全民治超、源头治超等方面“下狠手”,还积极完善工作机制,开展一系列专项整治行动,注重标本兼治。目前,由政府主导、交通主管、公路主抓、部门联动的永州治超格局已基本形成。

治超现场。

路警联合专项整治在开展

“今年10月中旬凌晨三点,在打鼓坪路段,一辆装载红砖的货车在我们治超队员的检查过程中,不予配合且强行冲关,在被拦截后发现,该车超限幅度达90%。”双牌县治超站站长廖孝石告诉记者,在拦截到该货车的驾驶员后,执法人员予以该货车司机罚款的行政处罚和驾驶证记分的处理。

今年7月29日凌晨6点,在永州蓝山县,蓝山县交警大队副大队长陈斌在执勤时,碰上了一台重型半挂牵车迎面驶过,听到该车发动机的声响,凭着多年的职业经验,他立马感觉不对劲,在蓝山县猫仔冲超限检测站通过检测,发现该车驾驶员车辆装载货物达97.26吨,超限幅度达98.5%,属严重超限超载违法行为。

陈斌说,过去超限超载车辆为躲避检查,常利用凌晨、中午、晚上等工作人员换班或休息空档悄悄通行。自从开展“非法改装和超限超载‘凌晨行动’”后,那些为一己私利超限超载运输、冲关拒检的货车司机明显减少。

自2015年以来,永州市先后开展“路面联合执法”“车辆非法改拼装”“货运源头”“切割‘马槽车’”“工程建设领域车辆超限超载”“车辆超限超载异地联合整治”等专项整治行动。其中,全市实行的“车辆超限超载异地联合整治”,有效避免了“人情执法”,其治超经验被省交通运输厅向全省推广。

今年,永州市开展了一波又一波“治理车辆超限超载‘春雷行动’”“非法改装和超限超载‘凌晨行动’”的专项治超行动。在7月23日至31日的“凌晨行动”中,全市共查处违法超限超载车辆175台,卸载货物724.11吨,切割非法改装车辆3台,交警记分65分。

源头治超。

紧抓源头 卡紧源头治理关

永州市华森混凝土有限公司在蓝山县成立,负责人唐克告诉记者,政府才开始开展治超工作的时候,他是有抵触的,因为治超增加了他们公司的运输成本,但是经过县治超办多次上门做思想工作后,他开始转变了思路,愿意主动配合治超工作的开展,运输成本虽然增加了,但是相对的,车辆运输安全有了保障,维修费用降低了,员工做实也更有积极性了。

永州市江永县夏层铺文富采石场老板刘建祥责表示:他们的采石场共有8台货车,专供碎石、石片、石粉等建筑材料给周边20公里内的工地使用,配合政府治超后,车辆损耗降低了,修理费也省了不少,有更多老板愿意和他合作了!

永州市公路局路政支队长刘国思说:“抓治超就是要严格卡紧源头治理这道关卡,加强源头监管,是治超的根本。”对此,永州市将治超工作由路面堵截向货运源头延伸,全面排查清理货运源头单位,要求其单位做到“四有”:即治超工作企业有领导抓、有宣传公示栏、有过磅设施、有货场进出厂(矿)登记;特别对5万吨以下的货运企业全部纳入监管,5万吨以上的由乡镇和相关部门派人进驻监管。对非法的货运企业在电视台予以公示,对整改不到位源头企业实行法人约谈制。

为整治工程领域的超限超载现象,永州市将市政工程、房屋建设工程、交通建设工程、水利建设工程等划为整治范围,以运输建筑材料、渣土、无牌无证货运车辆为重点,安排相关责任单位进驻工程建设项目进行摸底调查。对严重违规拒不整改的项目采取停工、停电等措施,确保在源头上得到有效控制。同时,针对市重点工程项目,仍按照无特殊领域、无特殊企业、无特殊项目、无特殊车辆的原则治超。

永州市治超办常务副主任、公路局局长杨小明介绍:“多年来,永州不断在工作中总结治超经验,深知治超是一项长期而艰巨的任务,面对新形势、新任务,永州市正开拓新思路、完善新举措、提升新水平,助推常态化治超工作机制的建立和完善,在治超的新征程中必将勇立潮头。”

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