永州多措并举amp160铁腕治超在行动【消息】

发布时间：2020-09-16 01:14:59 阅读：次来源：泳裤厂家

蓝山县猫仔冲超限检测站。

货车在检测站接受检查。

红网时刻11月30日讯（永州分站见习记者周纯通讯员唐星波）近年来，湖南永州市委、市政府高度重视治超工作，将治超工作列入重要工作议程，自2014年起，市委、市政府不仅在强化政府治超、全民治超、源头治超等方面“下狠手”，还积极完善工作机制，开展一系列专项整治行动，注重标本兼治。目前，由政府主导、交通主管、公路主抓、部门联动的永州治超格局已基本形成。

治超现场。

路警联合专项整治在开展

“今年10月中旬凌晨三点，在打鼓坪路段，一辆装载红砖的货车在我们治超队员的检查过程中，不予配合且强行冲关，在被拦截后发现，该车超限幅度达90%。”双牌县治超站站长廖孝石告诉记者，在拦截到该货车的驾驶员后，执法人员予以该货车司机罚款的行政处罚和驾驶证记分的处理。

今年7月29日凌晨6点，在永州蓝山县，蓝山县交警大队副大队长陈斌在执勤时，碰上了一台重型半挂牵车迎面驶过，听到该车发动机的声响，凭着多年的职业经验，他立马感觉不对劲，在蓝山县猫仔冲超限检测站通过检测，发现该车驾驶员车辆装载货物达97.26吨，超限幅度达98.5%，属严重超限超载违法行为。

陈斌说，过去超限超载车辆为躲避检查，常利用凌晨、中午、晚上等工作人员换班或休息空档悄悄通行。自从开展“非法改装和超限超载‘凌晨行动’”后，那些为一己私利超限超载运输、冲关拒检的货车司机明显减少。

自2015年以来，永州市先后开展“路面联合执法”“车辆非法改拼装”“货运源头”“切割‘马槽车’”“工程建设领域车辆超限超载”“车辆超限超载异地联合整治”等专项整治行动。其中，全市实行的“车辆超限超载异地联合整治”，有效避免了“人情执法”，其治超经验被省交通运输厅向全省推广。

今年，永州市开展了一波又一波“治理车辆超限超载‘春雷行动’”“非法改装和超限超载‘凌晨行动’”的专项治超行动。在7月23日至31日的“凌晨行动”中，全市共查处违法超限超载车辆175台，卸载货物724.11吨，切割非法改装车辆3台，交警记分65分。

源头治超。

紧抓源头卡紧源头治理关

永州市华森混凝土有限公司在蓝山县成立，负责人唐克告诉记者，政府才开始开展治超工作的时候，他是有抵触的，因为治超增加了他们公司的运输成本，但是经过县治超办多次上门做思想工作后，他开始转变了思路，愿意主动配合治超工作的开展，运输成本虽然增加了，但是相对的，车辆运输安全有了保障，维修费用降低了，员工做实也更有积极性了。

永州市江永县夏层铺文富采石场老板刘建祥责表示：他们的采石场共有8台货车，专供碎石、石片、石粉等建筑材料给周边20公里内的工地使用，配合政府治超后，车辆损耗降低了，修理费也省了不少，有更多老板愿意和他合作了!

永州市公路局路政支队长刘国思说：“抓治超就是要严格卡紧源头治理这道关卡，加强源头监管，是治超的根本。”对此，永州市将治超工作由路面堵截向货运源头延伸，全面排查清理货运源头单位，要求其单位做到“四有”：即治超工作企业有领导抓、有宣传公示栏、有过磅设施、有货场进出厂(矿)登记;特别对5万吨以下的货运企业全部纳入监管，5万吨以上的由乡镇和相关部门派人进驻监管。对非法的货运企业在电视台予以公示，对整改不到位源头企业实行法人约谈制。

为整治工程领域的超限超载现象，永州市将市政工程、房屋建设工程、交通建设工程、水利建设工程等划为整治范围，以运输建筑材料、渣土、无牌无证货运车辆为重点，安排相关责任单位进驻工程建设项目进行摸底调查。对严重违规拒不整改的项目采取停工、停电等措施，确保在源头上得到有效控制。同时，针对市重点工程项目，仍按照无特殊领域、无特殊企业、无特殊项目、无特殊车辆的原则治超。

永州市治超办常务副主任、公路局局长杨小明介绍：“多年来，永州不断在工作中总结治超经验，深知治超是一项长期而艰巨的任务，面对新形势、新任务，永州市正开拓新思路、完善新举措、提升新水平，助推常态化治超工作机制的建立和完善，在治超的新征程中必将勇立潮头。”