当逆向物流的产生及其系统结构研究三
逆向物流的产生及其系统结构研究(三)
3.1.2 从络结构的形式分析从络结构的形式看,系统络结构可分为开环和闭环两种。
(1) 开环型络结构
开环型结构主要指回收的物品不回到初始的生产商而用于其他企业(第三方生产商) 的情况。此时,由于逆向物流渠道与传统(前向) 物流渠道不同,整合这两种渠道的可能性很小,故一般构建一个独立的回收系统。由于该系统的独立性,若把回收物品当成传统供应链的原材料投入,则只要稍加修改传统的物流系统络模型就可为逆向物流系统所但是用。再生系统通常为开环型络。
(2) 闭环型络结构
闭环型结构主要指回收的产品或包装材料回到初始的生产商的情况。此时,利用传统物流渠道中的现有企业成员,在原有络上或通过专业物流服务商来构建逆向物流系统。尽管此时逆向物流系统与传统物流系统可能拥有相同的企业成员,但由于逆向物流中废旧物品的收集和运输需要不同的操作处理,从而产生不同的生产运作程序,故将逆向物流系统和“前向穿山甲线材抗碎裂使其成为1款完善替换品洛氏硬度值按下式计算:”物流系统整合在一起仍比较困难。再制造、修理或直接再利用等系统常常构成闭环型络。特别地,当产品或其核心部件涉及企业的保密技术时,为防止其它企业仿冒产品、保持企业自身的垄断地位,此时,企业往往构建闭环型的络系统来回收再利用废旧产品(如图2 所示) 。例如, IBM 公司的一些业务———租赁到期产品的收回、产品返销以及对环境有污染部件的回收等,实际上就构建了一个闭循环的物流络系统 。
3.1.2 设计原则
在设计一个有效的逆向物流系统之前必须回答如下三个问题[5 ] :
(1) 逆向物流系统由哪些企业成员构成? 可能有“前向”物流渠道成员(如制造商、销售商、物流服务商等) ,也可能有其它服务商(如二手市场经销商、回收物品处理商等) 。
(2) 逆向物流系统必须具备哪些功能(收集、测试、分类、运输、拆卸、修复或处理等) 且在何处实现?
(3) 传统(前向) 物流渠道与逆向物流渠道之间的关系是什么?许多文献基于这些问题的考虑,提出了逆向物流系统的一些设计原则,但由于考虑角度和论文发表年代所处社会经济发展水平的不同,这些原则具有一定的局限性,并未形成统一的规范。
Guiltinan 和Nwokoye 于1975 年、Pohlen T L ,Farris II M 于1992 年先后提出根据流通渠道企业成员完成的再生或再制造的功能和能力之不同,构建不同的逆向物流回收系统[13 ,14 ] ,但是在这些设计原则中一般只考虑了缺货对成本最优设计的影响,没有考虑产品的整个生命周期,忽视了持续性发展等问题[32 ] 。
Harold Krikkle 等于2001 年在总结传统物流系统设计原理的基础上,根据逆向物流的特点从经济、环保、物流渠道等角度提出了闭环型逆向物流系统结构的设计原则,包括供应商选择标准、对产品生命周期的分析、行业管理标准、以及考虑产品质量、回收率、环保和可持续发展等方面[32 ] 。
Fleischmann M 于2001 年从供应链绩效的角度出发,从三个管理层面指出了闭环型逆向物流络系统设计与传统“前向”供应链设计的区别:逆向物流系统需要对回收物品进行集中检测、分级,逆向物流系统对高度不确定性的逆向物流缺乏控制,逆向物流系统要将逆向物流与“前向”物流有机整合[23 ] 。de Brito M P 和Dekker R 于2002 年从企业战略的角度出发,从设计战略决策、战术决策、运作决策等三个层次提出了逆向物流系统设计的框架:其中设计战略决策包括产品回收、产品设计、络容量和络设计等内容;战术决策包括采购1种是全程平均升降温速度、生产计划、库存管理、市场、信息和技术等内容;而运作决策则包括生产进度与控制、信息管理等[26 ] 。
(待续)
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